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Ahorro de energía siempre que un tren se para



JÜLICH, ALEMANIA -7 de Septiembre, 2016 -PRNewswire//STORNETIC ha ampliado su gama de productos para la industria del transporte público. El fabricante de sistemas de almacenamiento de energía basados en volante ha optimizado su EnWheel® para su uso como almacenamiento de energía en arcén para trenes, tranvías y metros. Los operadores de estos sistemas podrán conseguir ahorros de energía siempre que un tren se detenga.

Convirtiendo el exceso de energía de frenado

«Los costes de la electricidad son un factor de coste decisivo para las compañías que operan sistemas de trenes, tranvías o metro», destacó el doctor Rainer vor dem Esche, director administrativo de STORNETIC. ‘Nuestro dispositivo de almacenamiento de arcén ayuda a reducir estos costes. Almacena la energía de la frenada de los trenes y hace que esté disponible para su aceleración al salir de la estación. Gracias a ello, la demanda de pico de potencia y los costes relacionados también se reducen. Esto supone un ahorro de costes para el operador en cada parada, además de conseguir al mismo tiempo un beneficio para el medioambiente».

Diseñado para soportar más de 1.000.000 ciclos de carga, EnWheel® mantiene su capacidad completa durante toda su vida útil. Esta solución duradera es de un interés particular para los clientes que necesitan numerosos ciclos de carga. El dispositivo funciona de forma puramente mecánica – sin usar productos químicos – y está fabricado con materiales que son completamente reciclables.

Por primera vez en InnoTrans  

STORNETIC presenta su solución de almacenamiento de energía en la principal feria comercial internacional de tecnología de transporte, InnoTrans2016, que se lleva a cabo en Berlín del 20 al 23 de septiembre de 2016 en el hall 5.2, expositor 104.

STORNETIC desarrolla, fabrica y comercializa sistemas para almacenamiento de energía. La unidad de almacenamiento de energía basada en el volante permite a los clientes de STORNETIC transformar la energía eléctrica en energía de rotación y almacenarla.



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Un comentario en Ahorro de energía siempre que un tren se para

  1. francisco valenzuela rodriguez 7 enero 2020 a las 7:33 pm #

    Solicito de favor información técnica para subestaciones de tren eléctrico con demandas desde los 250 kw hasta 800kw su costo cual seria costo y su retorno de inversión

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