Controls Saft construirá una fábrica de baterías de litio-ión

MICHIGAN, ESTADOS UNIDOS // Informan que será el primer centro de manufacturación de baterías de litio-ión para coches híbridos y eléctricos en el país realizado, con un costo aproximado a los 220 millones de dólares, por lo que el grupo Saft recibirá créditos fiscales e incentivos del Estado valorados en 148.5 millones de dólares.

“Nuestro primer centro creará mucho trabajo en Michigan, originará muchos empleos adicionales a través de los proveedores, por lo que estos trabajadores serán un apoyo crucial para el mercado automovilístico”. “Esto es la clave de nuestra estrategia y compromiso con la industria del vehículo híbrido en América”, ha agregado.

Esta oportunidad nos permitirá llevar a cabo una estrategia global, concretamente gracias al contrato de producción que tenemos con Azure Dynamics. También podremos dedicarnos a otros clientes importantes como la industria de los vehículos eléctricos para alcanzar una importante posición en Estados Unidos”, ha afirmado la vicepresidenta de Johnson Control-Saft, Mary Ann Wright. “Ford está satisfecho con que Johnson haya sido elegido por Michigan para llevar a cabo estas misiones”, ha destacado la vicepresidenta de Sostenibilidad, Medio Ambiente y Seguridad de Ingeniería de la empresa Ford.

“Están posicionados para convertirse en una manufacturera clave de baterías de litio-ión para coches híbridos. Hemos entablado un acuerdo con el Grupo Saft para suministrar baterías de litio-ión hasta 2012, como parte de nuestra estrategia de mercado. Además, contemplamos este proyecto como un paso muy importante en la industria de los acumuladores”, ha agregado. “Estamos agradecidos de contar con este apoyo desde el estado de Michigan”, ha declarado el director de Consejo del Grupo Saft. “Es un paso importante esta colaboración con Johnson-Controls, ya que Grupo Saft seguirá trabajando para construir una infraestructura consolidada de baterías de litio-ión para vehículos eléctricos e híbridos. Debido a nuestra larga andadura en este terreno, contamos con la aprobación de clientes como Ford y Azure. Esto contribuye a encontrar más fácilmente clientes dentro del sector del automóvil, así como facilitados por el Gobierno de Estados Unidos”.

La compañía creó la primera empresa de baterías de litio-ión en 2008 en Nersac (Francia) donde actualmente se fabrican los Mercedes Clase S híbridos, que estarán disponibles para los consumidores más tarde este año. Además, el grupo suministrará baterías híbridas de litio-ión destinadas a los Series ActiveHybrid de BMW 7, que podrán adquirirse en el año 2010, y también para las baterías híbridas de los coches eléctricos, que estarán disponibles para Ford en 2012.

Foto: Controls Saft