Foro Nuclear propone operar a largo plazo los reactores nucleares

MADRID, ESPAÑA// Las propuestas de Foro Nuclear para mejorar la eficiencia energética se plantean en tres horizontes temporales (corto, medio y largo) y tienen como objetivo lograr reducir la dependencia energética exterior y ahorrar energía.

En España, con una dependencia energética exterior del 80%, es urgente impulsar medidas de ahorro y eficiencia energética. Los beneficios de estas medidas no se limitan a la reducción de la dependencia externa, sino que se extienden al ámbito de la sostenibilidad al reducirse las emisiones de CO2.

Las medidas de ahorro y eficiencia energética que recomienda Foro Nuclear son:

Corto plazo: alargar la licencia de operación de Santa María de Garoña más allá de 2013. Cada año de operación de Garoña ahorrará unos 2,5 MM de barriles de petróleo (760.000 Tn año), equivalente a 850 millones de m3 de gas natural.

Medio plazo: alargar la licencia de operación del parque nuclear a 60 años.  Cada año de operación ahorraría unos 100 MM de barriles de petróleo equivalente a 12.500 millones de m3 de gas natural.

Medio-Largo plazo: lanzar un plan de construcción de tres nuevas centrales para potenciar aun más el ahorro de gas natural o petróleo equivalente.

Otras propuestas de Foro Nuclear:

Además de las propuestas sobre el parque nuclear español, Foro de la Industria Nuclear Española considera necesario plantear las siguientes medidas:
Electrificación. Sustitución progresiva de otros vectores energéticos por la electricidad. Para que esto sea plenamente efectivo hay que hacer que el sistema de generación eléctrica sea menos dependiente de energías importadas. Por ejemplo, potenciando nuclear y renovables.

• Programas incentivados de eficiencia energética que incluirían temas como: mejora de eficiencia energética de edificios ya construidos (residenciales y oficinas); sustitución de lámparas de iluminación pública por LED´s que aunque cuestan más (2-3 veces) proporcionan un ahorro muy importante (3-4 veces).
• Programa incentivado de sustitución de transporte de mercancías por carretera por ferrocarril. Esto implicaría reforzar la logística de entrega en origen y distribución en destino.
• Programas incentivados para una conducción más eficiente, incluyendo al transporte público. Además, fomento del uso del vehículo eléctrico.