Johnson Controls-Saft, a la cabeza de las baterías para vehículos híbridos

Los mayores avances en la tecnología de baterías de litio-ión permitirán a los fabricantes mundiales de coches introducir una nueva generación de vehículos para un futuro cercano que consiguen una alta eficiencia de combustible “a la vez que contribuyen a la conservación del medio ambiente”, según fuentes autorizadas de Johnson Controls. Ingenieros y científicos de la “joint venture” – Johnson Controls-Saft Soluciones de Tecnología Avanzada-se están preparando para suministrar baterías de litio-ión para los vehículos híbridos del futuro.

En la última semana, JCS fue galardonada con un contrato de la General Motors para el desarrollo de baterías de tecnología avanzada para diseñar y probar baterías de litio-ión en la joint venture de la compañía.

Desde el despegue de la joint venture JCS en enero de 2006, la compañía ha conseguido importantes avances para situar la tecnología de litio-ión como la mejor elección de futuro en soluciones de almacenamiento de energía para coches, camiones y furgonetas híbridas.

“HEVs y PHEVs que potencian los beneficios de la tecnología de baterías de litio-ión, representan el siguiente paso a seguir en el desarrollo de soluciones de “transporte sostenible” para la economía globlal” afirma Alan Mumby, el cual dirige la joint venture JCS y tiene el cargo de vicepresidente y director general de negocio de las baterías híbridas de Johnson Controls. “Estamos intentando convertirnos en un “actor” clave en la implementación de las tecnologías verdes del futuro”.

Según Mumby, la tecnología de baterías de litio-ión se convertirá en la tecnología alternativa frente al níquel metal hidruro, porque ofrece significativas ventajas en el embalaje y capacidad de almacenamiento y transformación de energía.

Johnson Controls está exhibiendo una amplia selección de sus soluciones de almacenamiento de energía, incluyendo los últimos avances en tecnología de litio-ión, en el Salón Internacional del Automóvil 2007 de Detroit (Norte América). La exposición de la compañía, en el stand D2-15 en el Cobo Center, exhibe un sistema ya preparado de baterías de litio-ión para vehículos. Está integrado en un prototipo, el SUV híbrido-eléctrico.