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Scoot Networks desvela su huella para la movilidad eléctrica compartida como resolución a los atascos de tráfico



SAN FRANCISCO, EEUU- 10 de marzo de 2017 -PRNewswire//Scoot Networks, Inc., principal proveedor de servicios de vehículos eléctricos ligeros compartidos (LEV), anunció hoy su expansión internacional con la presentación del Scoot Mobility Operating System (Scoot MOS), una plataforma de servicios LEV compartidos en ciudades con densidad de población. Asociándose con los principales fabricantes dentro del espacio LEV, incluyendo a Renault-Nissan y Mahindra GenZe, Scoot llevará su modelo demostrado a nuevas ciudades de Europa, Latinoamérica y Asia para ayudar a que los nuevos servicios LEV consigan – y superen – el propio éxito de Scoot en Estados Unidos.

“Al tiempo que los consumidores se pasan hacia opciones de transporte más limpias y eficaces, la demanda está creciendo de cara a nuestros scooters completamente eléctricos, sobre todo en ciudades con mucho problema de tráfico”, afirmó Tom Valasek, responsable de marketing de Mahindra GenZe. “Esta es la oportunidad de mercado que estamos ponderando con Scoot. Scoot MOS proporciona a nuestra flota de clientes un modelo avanzado e integral para hacer crecer sus negocios en las metrópolis más grandes del mundo”.

Lanzado en 2012 en uno de los mercados de tránsito más competitivos del mundo, San Francisco, Scoot creó el primer servicio LEV compartido, dando servicio a miles de usuarios en San Francisco con más de 800 vehículos. Los usuarios de Scoot han recorrido más de 3 millones de kilómetros con la flota eléctrica y limpia de Scoot, eliminando 783 toneladas métricas de CO2 para evitar su entrada en la atmósfera. Ahora, gracias al debut de Scoot MOS, Scoot lleva su solución de éxito para los atascos de tráfico urbanos a las ciudades de todo el mundo en asociación con los socios locales. Estas compañías se beneficiarán de la amplia experiencia operativa de Scoot y por medio de la plataforma Scoot MOS, al tiempo que proporcionan acceso a los LEVs de nivel mundial, incluyendo: el cuadraciclo eléctrico Renault Twizy, el scooter eléctrico Mahindra GenZe 2.0, el scooter de carga GOVECS T Series y el scooter eléctrico emco. Scoot y sus socios harán de los LEVs compartidos la piedra angular del transporte en las ciudades de todo el mundo.

“En la actualidad, los residentes de las ciudades desean la flexibilidad que permiten los coches, pero está precedida por la propiedad personal en favor de los scooters eléctricos compartidos, lo que se ha convertido en nuestro segmento de mercado de crecimiento más rápido”, destacó Raymon Pouwels, asesor comercial de Emco-Elektroroller. “Asociándonos con Scoot, hemos logrado cumplir con esta demanda a la vez que llevamos a nuestros clientes lo que necesitan: opciones de transporte eficaces, de coste contenido y limpias”.

Se presenta Scoot MOS: Plataforma para los vehículos eléctricos ligeros compartidos

Diseñada por y para los proveedores de servicios de movilidad, Scoot MOS ofrece una plataforma de gestión completa para cualquier servicio LEV, incluyendo los e-scooters, e-bikes y vehículos de tres y cuatro ruedas. Con su electrónica de vehículo específica LEV propia, una aplicación intuitiva de uso y software completo de vehículo, cliente, parking y carga, Scoot MOS es el paquete completo de servicios de movilidad eléctrica necesarios para tener éxito en los negocios complejos. Si desea conocer más, visite la página web https://scoot.co/partners

“En los últimos cinco años, hemos visto un crecimiento de la adopción de las innovaciones de transporte, desde los coches compartidos hasta las motos y bicis compartidas. Pero existe un vacío enorme entre las bicis, autobuses y trenes – que son demasiado lentos – y compartir los coches propios, que son demasiado caros y problemáticos en la ciudad”, destacó Michael Keating, fundador y consejero delegado de Scoot. “Al tiempo que crece la demanda dedicada a las soluciones de tránsito urbano inmediato ligeras y de capital, estamos trabajando con socios de nivel mundial para llevar a cabo el despliegue del nuevo tránsito futuro: rápido, de coste contenido y vehículos eléctricos compartidos”.



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